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ArcGIS構(gòu)建生態(tài)廊道

發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 23:19:08   瀏覽量:2304   作者:GIS前沿

需要我們?cè)诓煌墓珗@之間構(gòu)建生態(tài)廊道,保護(hù)動(dòng)物的遷徙。

01
數(shù)據(jù)說(shuō)明

研究區(qū)影像.tif:研究區(qū)的遙感影像數(shù)據(jù)。

高速公路.shp:高速公路線數(shù)據(jù)。

市區(qū)道路.shp:市區(qū)道路線數(shù)據(jù)。

鐵路.shp:鐵路線數(shù)據(jù)。

河流.shp:河流面數(shù)據(jù)。

森林公園.shp:兩個(gè)森林公園點(diǎn)數(shù)據(jù)。

訓(xùn)練樣本.shp:監(jiān)督分類使用的訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)。

02
要求

影像分類:使用提供的訓(xùn)練樣本進(jìn)行監(jiān)督分類,具體的監(jiān)督分類方法任選。(10分)

創(chuàng)建生態(tài)廊道保護(hù)物種遷徙:(50 分)

找出從辰山植物園到陽(yáng)山森林公園之間動(dòng)物遷徙所花費(fèi)成本最低的路線,規(guī)劃部門(mén)將在這個(gè)路徑上修建生態(tài)廊道,以保護(hù)動(dòng)物在兩個(gè)森林公園之間遷徙。動(dòng)物在遷徙過(guò)程中,在經(jīng)過(guò)不同的地表時(shí),困難程度是不一樣的,經(jīng)過(guò)不同地物的成本值見(jiàn)下表。

注:水域和交通用地參考已有的矢量數(shù)據(jù),其他參考遙感影像。道路線數(shù)據(jù)的影響范圍見(jiàn)下表緩沖距離。在這里插入圖片描述
03
數(shù)據(jù)提交

  1. 所有最終結(jié)果數(shù)據(jù),包括最終的阻力成本表面柵格、最短路線數(shù)據(jù)、總成本值等。

  2. 步驟:包含數(shù)據(jù)處理的所有步驟的文檔,盡可能附圖說(shuō)明;

  3. 技術(shù)文檔:應(yīng)包括解題思路、解題過(guò)程說(shuō)明和結(jié)果等內(nèi)容。解題過(guò)程說(shuō)明中,請(qǐng)盡可能附圖說(shuō)明。

  4. 成果數(shù)據(jù)、文檔放置在一個(gè)文件夾內(nèi),以小組編號(hào)命名,放置在一臺(tái)電腦的D:\GISContest 目錄下,并在桌面生成一個(gè)快捷方式。

交通用地賦值之后要做什么呢?當(dāng)然是面轉(zhuǎn)柵格了!

因?yàn)檗D(zhuǎn)了之后我們才能進(jìn)行柵格計(jì)算器的疊加得到阻力面!在這里插入圖片描述
那么經(jīng)此過(guò)后我們已經(jīng)得到了交通用地的阻力圖層了!

接下來(lái)就需要用到我們一開(kāi)始分類后的土地類型圖了!是不是很想念它呢?我們終于要對(duì)它下手了!那其實(shí)也非常簡(jiǎn)單,只需要添加一個(gè)字段或者重分類一下就可以了:在這里插入圖片描述
以及河流的阻力面:在這里插入圖片描述
接下來(lái)呢,需要進(jìn)行重要一步,鑲嵌至新柵格!!沒(méi)錯(cuò),除了鑲嵌DEM,它最大的作用就是在這里了!

這里可千萬(wàn)需要注意參數(shù)設(shè)置哦,比如說(shuō)像素類型、像元大小、波段數(shù)、還有最重要的鑲嵌運(yùn)算符!!!在這里插入圖片描述
到這里,其實(shí)我們已經(jīng)到達(dá)了最后一步了!!!行百里者半九十,接下來(lái)的步驟觀眾老爺們也要細(xì)細(xì)觀看哦~

森林公園其實(shí)就是我們的“源”,那么有兩個(gè),我們需要選中其中一個(gè),然后選擇成本距離,這里記得還要輸出一個(gè)回溯鏈接數(shù)據(jù),這個(gè)是后面的成本路徑中必需的:

在這里插入圖片描述
在這里插入圖片描述
最終我們得到源地1的成本面:在這里插入圖片描述

接下來(lái)其實(shí)就是最后一個(gè)步驟了,成本路徑,選擇我們剛剛生成的成本距離和回溯鏈接即可:

在這里插入圖片描述
其實(shí)如果有多個(gè)源的話,我們需要一個(gè)個(gè)選擇,然后進(jìn)行成本距離和成本路徑的生成,然后刪去重復(fù)的,但是這里只有兩個(gè)點(diǎn),其實(shí)也就是方便了我們,我們只需要選擇一次即可。

最后的操作在成本距離的運(yùn)行會(huì)耗費(fèi)比較多的時(shí)間,可能和電腦的配置與ArcGIS的版本有關(guān),觀眾老爺們需要耐心等待,有可能半個(gè)小時(shí)以上也說(shuō)不定,我這里就運(yùn)行了接近半個(gè)小時(shí)。

那么最后的成本路徑其實(shí)也要注意,它可能出來(lái)的線是非常細(xì)的,我們可以在布局試圖中在整它的粗細(xì),那么最終的成本距離和廊道就這樣得到了,正如我前面所說(shuō)的,尹海偉教授的書(shū)籍中其實(shí)就有這樣的一章節(jié),關(guān)于如何使用ArcGIS生成生態(tài)廊道的,大家如果這個(gè)做的不過(guò)癮的話可以找來(lái)該教程來(lái)操練操練,那個(gè)數(shù)據(jù)中的源就不止兩個(gè)了~~~、在這里插入圖片描述
其中還介紹了使用重力模型進(jìn)行生態(tài)廊道的提取方法:在這里插入圖片描述

來(lái)源:https://blog.csdn.net/qq_43173805/article/details/118614704
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