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虛擬現(xiàn)實是一種由計算機(jī)生成的高級人機(jī)交互系統(tǒng),是計算機(jī)圖形圖像技術(shù)與人類認(rèn)知理論相結(jié)合的一個高新技術(shù)領(lǐng)域。其實質(zhì)是利用計算機(jī)生成一個以視覺感受為主,也包括聽覺、觸覺、嗅覺的可感知的環(huán)境。數(shù)字?jǐn)z影測量是基于攝影測量的基本原理并運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)、數(shù)字圖像處理、計算機(jī)視覺、模式識別等多學(xué)科的理論與方法,從影像中提取所攝對象用數(shù)字
2022年01月03日
采用全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站進(jìn)行數(shù)字正射影像的制作是一項新技術(shù)，其生產(chǎn)中的技術(shù)要求及其生產(chǎn)工藝需要在生產(chǎn)實踐中不斷完善。1999年我單位開始引進(jìn)全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站并通過制作北京市山區(qū)1:l0000黑白數(shù)字正射影像，以及北京城區(qū)1:2000彩色數(shù)字正射影像，不斷優(yōu)化改進(jìn)其生產(chǎn)工藝，逐漸摸索出了適于不同規(guī)格數(shù)字正射影像圖的生產(chǎn)工藝。 下面結(jié)合使用適普
2022年01月03日
一、引言 全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站的安全管理是一種常常被忽略的重要的安全控制。通過這種控制能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 數(shù)字?jǐn)z影測量是基于數(shù)字影像與攝影測量的基本原理，應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)、數(shù)字影像處理、影像匹配、模式識別等多學(xué)科的理論與方法，提取所攝對象用數(shù)字方式表達(dá)的幾何與物理信息的攝影測量學(xué)的分支學(xué)科。全數(shù)字?jǐn)z影測
2022年01月02日
攝影測量技術(shù)一直在發(fā)展，近十年的發(fā)展尤其令人矚目。自從1988年京都的ISPRS大會期間展示了第一臺攝影測量工作站（克恩廠的DSPI）以來，已經(jīng)過去了十年。這十年我們看到能使攝影測量作業(yè)過程自動化程度日益增強(qiáng)的許多工具開發(fā)了出來。如：空中三角測量，數(shù)字高程模型（DEM）的生成和正射影象的生產(chǎn)等許多攝影測量和生產(chǎn)過程已經(jīng)自動化。在世紀(jì)之交的時候，人們看到攝影測量在經(jīng)歷了由模擬
2022年01月02日
隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，競爭的不斷加劇，企業(yè)在市場中優(yōu)汰的現(xiàn)象也時有發(fā)生。在我們測繪行業(yè)中也不例外，這幾年由于數(shù)字化測圖儀的不斷發(fā)展和完善，現(xiàn)已完全取代了傳統(tǒng)的解析測圖儀，而且其價格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于解析儀器，所以測繪行業(yè)的門檻也就大大的降低，這樣便興起了許多小型的企業(yè)和公司，使得市場競爭更為激烈。那么怎樣才能使自己在競爭中處于不敗之地呢？
2022年01月01日
二十世紀(jì)發(fā)展起來的攝影測量學(xué)，特別是航空攝影測量是我國傳統(tǒng)測繪重要組成部分，在大地、航測和制圖三大組成部分中，航測是測制地形圖的最基本手段。由于高科技的發(fā)展，攝影測量正受到史無前例的影響，正在經(jīng)歷一場深刻的變革，本文主要介紹現(xiàn)代科技發(fā)展對攝影測量與遙感技術(shù)的影響，目前發(fā)展方向，以及發(fā)展中存在的問題。
2022年01月01日
眾所周知，攝影測量發(fā)展到今天，已經(jīng)進(jìn)入了它的第三個階段——數(shù)字?jǐn)z影測量階段。它對整個攝影測量的教學(xué)、科研、生產(chǎn)都產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響。而且，它的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能認(rèn)為僅僅是一種技術(shù)的發(fā)展、一個生產(chǎn)設(shè)備的改進(jìn)以及生產(chǎn)效率的提高。事實上，數(shù)字?jǐn)z影測量的許多概念，以及它在整個地理信息產(chǎn)業(yè)的影響，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過模擬攝影測量到解析攝影測量的變革。
2022年01月01日
國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室組織起草了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，日前在工信部官方網(wǎng)站對外征求意見。這是我國首次從國家戰(zhàn)略層面對無人機(jī)的管理與發(fā)展作出部署。無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。近年來，得益于在航拍攝影、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)境監(jiān)測、電力
2021年12月31日
以前，搞無人機(jī)的十個人有八個是航空、氣動、機(jī)械出身，更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來、飛得更快、飛得更高。如今，隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)開始了智能化、終端化、集群化的趨勢，大批自動化、機(jī)械電子、信息工程、微電子的專業(yè)人材投入到了無人機(jī)研發(fā)大潮中，幾年的時間讓無人機(jī)從遠(yuǎn)離人們視野的軍事應(yīng)用飛入了尋常百姓家、讓門外漢可以短暫的學(xué)習(xí)也能穩(wěn)定可靠的飛行娛樂。不可否認(rèn)，飛控技術(shù)的發(fā)展是這
2021年12月31日
測繪工程是現(xiàn)代社會發(fā)展的基礎(chǔ)，無論城市生產(chǎn)、基礎(chǔ)建設(shè)中的各種都離不開測繪，而城市的發(fā)展方向，測繪資質(zhì)在現(xiàn)代社會變得越來越重要。測繪資質(zhì)改革后，分為10個專業(yè)類別，分為甲級和乙級兩個級別資質(zhì)等級，改革后的人員分類表，對于人員縮減，設(shè)備簡化。下面是測繪資質(zhì)改革后辦理要求和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類。 申請測繪資質(zhì)的單位應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）有法人資格；（二）有與從事的測繪活動相適應(yīng)的測繪專業(yè)技術(shù)人員
2021年12月31日
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